一些视频博主为了流量，将原本主打质量的休闲邮轮游带入了省钱“穷游”的怪圈，为售后和消费体会埋下了危险

  跟着暑期游继续炽热，此前因疫情而阻滞的邮轮游也连续回归，天津港作为国内重要的邮轮游港口，也行将迎来天津-日本多地的邮轮游产品，在抖音、快手等短视频直播渠道上，“两千多元天津动身坐邮轮游日本”的贱价套路不断演出，误导顾客的一起，也影响了花了钱的人出游的消费预期，为后续的售后和体会埋下了危险。

  “假如你预算只要两千块，还想去趟日本，那你就一定要看看这个天津动身的邮轮……”在短视频渠道上，名为xx之旅的营销号发布了天津港某邮轮的“种草”视频，一起，在一些旅行主播的直播间里“2199元起天津动身”的夺目标语也招引了许多市民游客的重视。据了解，疫情之前天津的邮轮商场长时间处在人气攀升状况，皇家加勒比、诺唯真、歌诗达等多个品牌的邮轮都曾运营过从天津动身的航线，此次邮轮航线的康复售卖，让许多邮轮爱好者以及还未乘坐过邮轮产品的消费的人都摩拳擦掌，但从现在的成交价格来看，许多营销号宣扬的“两千多元天津动身去日本”实践上很难完成。

  滨海新区一家旅行社负责人泄漏，2199元的价格是航线刚开售的前几天部分商家放出的最低起价，主要是针对船上部分楼层、方位差，无窗且面积小的四人内舱房。想要以起价购买需求满意许多条件；比方有必要一起购买4张船票或承受4人拼单；若遇到首航或许特别航次，还要额定加价，比方9月份的首航航次，实践下单时需求每人加价2500元。现在跟着预售的升温，许多旅行社和在线渠道的最低起价也呈现了200元左右的涨幅。有必要留意一下的是，从实践发生的费用来看，即使消费的人在第一时间买到2199的起步价格，还有许多有必要承当的费用，比方邮轮小费130港币/人/晚，依照最短航线.6元）、邮轮稳妥70元/人、市区码头往复大巴100元等。如此算来，即使顾客登船今后，在邮轮网络、电话、旅行意外险、岸上参观、自费餐厅、购物等一切可选项目都不消费，全体花费也要进入3000元以上区间。

  对此，业内人士剖析，许多网络视频博主为了流量打着“两千元游日本”的旗帜，无形中将许多没有乘坐邮轮经历的顾客心思预期拉低至2000元至3000元区间，将原本主打质量、舒适的休闲邮轮游，带入了主打省钱“穷游”的怪圈，面临主题餐厅、特征参观线路、邮轮网络服务等能直接提高出游质量和体会的付费项目，“穷游”思路反而因小失大，也为邮轮游后续的售后和消费体会埋下了危险。